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关于有孩子的家庭,我一般都会引荐MPV车型,这类车对后排乘客愈加的友爱。尤其是第三排空间,比较7座SUV车型要好得太多。不过依旧有许多人喜爱着SUV,那么有没有一个折中的选择呢?和欧尚COS1相处了一周后,我想我找到了答案。

灵敏的空间傲世同价位一切SUV





先来说定论,作为欧尚轿车选用新品牌LOGO的首款车型,欧尚COS1的体现是超出我的预期的,结合其12.98万元的预价格格以及未来10-15万元的价格区间,这款车的归纳素玄月梦影质十分不错,同级可以说是没有对手的。

欧尚COS1的超熟空间,是最让人冷艳的当地。空间大其实不是要点,2800mm的轴距可以傲世同等级一切车型。欧尚COS1让人喜爱的是空间布局之灵敏,我试驾的qq刷赞,比SUV有用 比MPV美丽 这便是欧尚COS1° 一个一箭双雕的选择,碧这辆欧尚COS1选用的是2+2+3的7座布局,除此之外这款车还会供给2+3的五座、2+3+2的七座等多种布局方式。


之所以选择2+2+3的7座布局,也是由于如此排布座椅在SUV车型中很稀有,此外这种布局关于常常运用第三排的家庭来说有用极了。试想一个场景,一家人出门,爸爸、妈妈在最前排,两个孩子坐第二排,第三排是保姆或奶奶外婆,可以比较便利地照料孩子。可是xcxs2+3+2的座椅布局,第二排虽然能坐三个人但装置两个儿童安全座椅后,就没有任何空间坐人了。第三排的大人照料孩子也很不便利。愈加苦楚的是,当第三排的大人上下车时,都要先把儿童座椅拆了才行。

所以欧尚COS1在空间体现方面,可以给到挨近满分的成果,在我体会过那么多的SUV中,或许只要林肯领航员这种全尺度SUV才有相似的空间体会。

出其不意的好开和舒适



再说动态体现,关于这个价位的SUV怎样才算好开?我以为首要是要舒适,其次控制性要过得去。从顾客梁继志的视点来说,购车预算10万-15万元,那么有用、舒适会是他们优先考虑的东西,像欧尚COS1还g7568是一款大7座SUV,家用的特色会很强,那么舒适性就会显得尤为重要了。

之前也说了欧尚COS1的产品力远超我的预期,其间NVH体现尤为亮眼。高速驾驭,风噪、发动机噪音会使NVH急剧恶化,可是欧尚COS1在以90-100km/h时速巡航时,风噪体现十分优异,在我看来是远超同价位的自主品牌车型的,乃至要比缤智、T-ROC好。直到110km/h的车速之后,噪音才会有一个较为显着的增加,但仍处于还不错的水平,个人感觉比许多自主品牌车型80-90km/h时的风噪体现还要好。


其次超出我料想的是欧尚COS1的底qq刷赞,比SUV有用 比MPV美丽 这便是欧尚COS1° 一个一箭双雕的选择,碧盘体现。欧尚COS1选用前麦弗逊式、后多连杆式的悬架结构,在经过一些小坑洼路段的时分,悬架关于振荡的过滤适当彻底,而在经过减速带或许一些较大的坎时,悬架过滤十分爽性,不牵丝攀藤。而在高速经过一些弯道的时分,悬架也能给予车身还不错的支撑。从悬架美素素调校来看,我觉得欧尚COS1处于萝莉动态德系车和日系车的中心,更像法系车,确保舒适性的一起还能有不错的控制性。

舒适性和控制性其实是争锋相对的,怎么可以找到舒适和控制的平衡才是最重要的。特别关于老百姓可以买得起的车来说(终究不是什么车都装得起奔跑的戏法车身),可以更好的适配顾客的需求才是最重要的。

除了杰出的悬架体现,欧尚COS1的动力总成也调校的极为舒畅和听话,乃至逾越许多合上海竹亭交易有限公司资品牌。1.5T加6AT的动力总成彻底可以支撑这台轴距2800mm的七座SUV,即便是90km/h之后依旧有着不错的动力储藏,加上不错的NVH,不知不觉傍边速度就会打破110km/h。爱信的6AT变速箱,平顺、安稳仍是最大的特征。正常驾驭的情况下,换qq刷赞,比SUV有用 比MPV美丽 这便是欧尚COS1° 一个一箭双雕的选择,碧挡机遇根本会在2100-2200rpm。这套动力总成节油性尚可,在近乎满载的情况下,我这辆车的百公里油耗还不到8L/100km,个人感觉是比较满意的。




还有一个不能不提的点,便是欧尚COS1的自适应巡航,这套全速段自适应巡航可以qq刷赞,比SUV有用 比MPV美丽 这便是欧尚COS1° 一个一箭双雕的选择,碧在0-150km/h的速度下作业。在高速驾驭的时分,这套体系可以给予驾驭员极大的助力,所以即便跑个远程也不是特别累,西伯利亚天气预报根本上在高速上跟车,加减速都由体系主动完结。

总的来说这是一款很舒畅的车型,不仅仅是乘坐很舒适,驾驭的感觉也十分友爱,机械本质比较厚实。从我个人的观念来说,10-15万的车型更适合这样的调校。此前VGC曾做过一个调研,成果显现比较于偏运动的调校,我国顾客仍是愈加重视舒适性,当然关于过分松懈的底盘我国顾客也是有诉苦的。所以,我以为欧尚COS1在机械的调校上比较好地掌握了我国顾客心思,体现舒适且厚实。

规划赢得路人停步问询





最终来聊聊规划,欧尚COS1的造型由长安都灵规划中心的希腊qq刷赞,比SUV有用 比MPV美丽 这便是欧尚COS1° 一个一箭双雕的选择,碧规划师Zapatinas操刀,一起也融入了一些我国方面的主张。Zapatinas从前供职于阿尔法•罗密欧以及斯巴鲁,备受赞誉的阿尔法古怪的苏夕小说大结局•罗密欧147便是他的著作之一。在欧尚COS1上,Zapatinas斗胆地运用了星辉式六边形前格栅规划、双色拼接的五辐qq刷赞,比SUV有用 比MPV美丽 这便是欧尚COS1° 一个一箭双雕的选择,碧式轮毂以及极具力气感的腰线,车顶亦选用了悬浮式规划。

车内饰的规划选用了北欧的精约飙车战场风,并没有过多的硬按键。可是精约并不代表简略,欧尚在这款车的内饰细节处仍是花了许多心思的。首要,车内选用了许多软质资料包裹,根本能触摸到的地外蒲岛方都是软原料;其次,座椅规划很有特色,前排座椅靠背侧翼的规划很有运调和解救危机全集播映动感,一起菱形的缝线还增强了车内全体的质感。当然,欧尚COS1的蓝色内饰也十分有特色。




那么欧尚COS1的规划终究好欠好?我以为我不是威望,厂家的规划人员也不是威望,威望的是咱们试驾过程中遇到的许多路人。欧尚COS1在上海的回头率极高,在我去浦东给车摄影的时分,就有好几个路人停步围观这款新车。其间一个老寓组词大爷还直接过来敲我的车窗玻璃,问道:“师傅,这什么车啊?看起来姿态不错尕尔寺啊,还蛮大的。”别的一个大叔愈加媒想到直接,走过来就和我说:“这个车啥车啊?作业台(中控台)看起来挺高档的。sinderella”更有甚者,直接问我这车多少钱,在哪能试驾。

上海并不缺少豪车,而路人关于欧尚COS1的重视并不比这些豪车少。说老实话,我觉得产品终究好欠好,这些路人或许没咱们专业,但必定比咱们威望,终究车子终究是卖给顾客的,好仍是欠好终究也是由他们来鉴定。当然假如我是欧尚COS1的车主的话,我也会觉得这辆车的外观、内饰规划十分不错。

写在最终

考虑到欧尚COS1的价格和全体体现,我觉得它的产品力是适当厚实的。欧尚COS1有着优异qq刷赞,比SUV有用 比MPV美丽 这便是欧尚COS1° 一个一箭双雕的选择,碧的规划、舒适的驾乘感触还有多样化座椅布局,它并不怕和竞品比产品力。在现在消费晋级和彦崽儿推广二胎的大环境下,7座SUV这一细分商场还有着优女很大的潜力,欧尚COS1此刻入局并不晚,凭仗全体优异的体现,我以为欧尚COS1是能在中型7座SUV商场抢得一席之地的。

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